相关数据显示，2023年，全国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。新能源汽车继续保持快速增长，产销突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。

在整车市场竞争日益激烈的今天，以智动化为核心产品力成为各家新能源汽车品牌的关注重点，驱动该产业供应链上的各个零部件环节与整车同步更新迭代。据公安部统计，2008年末至2022年末我国民用汽车保有量从6467万辆增长至31903万辆，年复合增长率为12.08%。汽车保有量的增长带动了我国汽车售后服务市场对零部件的需求，有较大的市场空间。

在此背景下，河北科力汽车装备股份有限公司(以下简称“科力装备”或“公司”) 脱颖而出，其凭借先进的技术水平、多年的专业积累和经验沉淀在汽车玻璃总成组件产品市场中，以获得稳固的市场地位和规模优势，成长为汽车玻璃行业的创新者，备受行业关注。

凭借深厚的客户资源优势，持续稳固了市场地位

在汽车玻璃总成组件领域，科力装备凭借其深厚的客户资源优势，不仅稳固了市场地位，更在技术创新和品质提升上不断取得突破。这家企业自成立之初，便专注于服务汽车玻璃客户，凭借在技术研发、制造工艺和质量管理等方面的卓越表现，成功赢得了全球众多知名汽车厂商的青睐。作为汽车玻璃总成组件的研发、生产和销售专家，科力装备凭借其强大的技术实力和优质的产品质量，成功进入了全球前四大汽车玻璃厂商福耀玻璃、艾杰旭、板硝子和圣戈班的全球供应链体系。这一成就不仅是对企业技术实力和产品质量的充分肯定，也为企业赢得了与这些全球汽车玻璃巨头长期合作的宝贵机会。

除了与全球汽车玻璃巨头的紧密合作外，该企业还积极拓展整车厂客户，并陆续成为广汽三菱、长城汽车、东风日产等知名车企的合格供应商。这些客户对企业的认可不仅来自于企业产品的高品质和稳定供应能力，更来自于企业在同步设计开发、技术创新和快速响应等方面的出色表现。

科力装备的产品除了被广泛应用到宝马、奔驰、奥迪、通用、大众、丰田、本田、日产、三菱、福特、克莱斯勒、沃尔沃、红旗、吉利、长城、比亚迪、广汽、长安、奇瑞、现代、起亚、标致、雪铁龙等传统汽车品牌外，还被广泛应用到特斯拉、蔚来、理想、小鹏、哪吒、威马、零跑等新能源汽车品牌。

另外值得一提的是，汽车行业对产品的质量、交期、成本和服务有着较高的要求，进入汽车零部件产业链必须要经过汽车行业内权威的IATF16949质量管理体系认证，有些产品还要经过整车厂的供应商管理体系认证，取得各项合规认证是企业入行的必要条件。这些认证对企业各项软硬件条件要求很高，通过率较低，且这一认证过程要耗费双方大量的时间精力和经济成本，因此合格供应商身份一旦确立，供需双方会有比较稳定的合作关系。科力装备主要客户具有实力强、规模大、信誉良好等特点，因此公司拥有优质的客户资源。而优质的客户资源使公司在承接原有客户的新产品订单和进一步开拓新客户方面具有较大的优势，是未来稳定发展的重要保证。

以卓越的产品开发和生产工艺技术，成功打造了自身的核心竞争力

汽车玻璃总成组件作为汽车玻璃总成的关键部分，具有种类繁多、非标准化的特点。针对这一行业痛点，科力装备长期专注于汽车玻璃总成组件的研发，积累了超过6000种不同规格型号的产品，拥有多家整车厂零部件的开发经验及数据积累。

科力装备的创新、创造、创意特征亦可在良好的经营成果中得到体现。2021—2023年公司主营业务收入分别为27684.98 万元、38784.38万元和45776.20万元，复合增长率为28.59%，占当期营业收入的比重分别为94.48%、95.61%和93.85%，主营业务突出且高速增长；此外公司研发费用投入分别为1721.40万元、2066.43万元和2491.18万元，复合增长率为 20.30%，持续增长的研发投入有效提升了公司的综合竞争力，为公司的持续快速发展提供了可靠保障。

资料显示，2021—2023年度，科力装备全球汽车玻璃组件产品的市场占有率分别为4.01%、5.21%和5.57%；国内汽车玻璃组件产品的市场占有率为10.70%、13.46%和14.49%，整体呈逐年增长的趋势。公司经营规模也在不断扩大，盈利能力较强，经营性资产持续增长，偿债能力不断增强。  

同时，科力装备多年来持续深入参与下游客户的同步设计开发，与全球核心汽车玻璃厂商形成了良性互动。通过充分理解整车厂对新产品的设计理念和技术要求，结合自身的技术积累进行同步设计开发，形成多项首发应用于宝马、沃尔沃和蔚来等品牌多款车型的新产品，展示了公司突出的同步开发创新能力。

在产品开发方面，科力装备已掌握了“汽车玻璃组件降噪技术”“汽车玻璃组件抗翘曲技术”“包边条一体化成型技术”“摄像头支架成像区域杂光抑制和防结雾技术”“平齐式侧窗导轨技术”“侧窗玻璃托架自锁和快速固化技术”“高精密模具开发技术”等七项核心技术，能够及时高效地满足客户的设计需求，有效提升产品性能，增强公司与客户之间的黏性，不断提升公司的核心竞争力。

此外，由于汽车玻璃总成组件产品的非标准化特性，市场上尚无标准生产线可供选用。为此，科力装备针对生产工序进行了深入研究，针对性地提出了专用生产设备解决方案，并经过不断的迭代改善，形成了独特的生产工艺技术。

在生产工艺方面，科力装备形成了以“包边条铝带在线焊接技术”“包边条挤出在线高精度切断技术”和“包边条助拔在线焊接技术”等为核心的“包边条多工序联动高效生产工艺技术”；以“包边条焊角成型技术”“托架柔性自动化生产技术”“定位销在线自动布胶技术”和“垫块自动化生产技术”等为核心的“生产自动化工艺改进技术”。

其中“包边条多工序联动高效生产工艺技术”和“垫块自动化生产技术”被河北省工信厅鉴定为国内领先。科力装备在生产工艺方面的两大类核心技术先进性和创新性明显，能够有效提高生产效率、提升产品性能、降低产品不良率，维持核心产品的成本和质量优势。

未来，随着我国新能源汽车工业的发展，新能源汽车的制造与燃油车的替代将释放巨大的市场空间，届时科力装备将凭借已有的客户资源优势和核心技术优势，快速响应客户需求，有望在未来继续引领市场，讲述属于自己的成功故事。