2026年3月31日，中国领先的乘用车零售商及综合性服务供应商中国永达汽车服务控股有限公司披露2025年全年业绩。报告指出，2025年中国汽车市场经历了深刻的盈利重构和管道重塑，公司主动应对行业宏观调整，通过优化新能源汽车品牌网路布局、提升周转效率、强化现金流管控以及深度降本增效，确保整体业务稳健推进。期内，永达汽车全年营收为人民币546亿元;毛利为人民币42.92亿元。

集团营运指标仍维持在较健康的水准，其中存货余额为人民币36.12亿元，较2024年末下降13.0%，存货周转天数保持在较为良性的24.9天。期内经营活动所得现金净额为人民币18.86亿元，净负债比率为8.5%，较2024年末下降1.7个百分点。

业务回顾

因应新能源汽车渗透率快速提升的趋势，公司加快网路优化步伐。期内，公司审慎关闭了 17 家传统豪华品牌门店及 6 家传统中高端品牌门店，同时新开19家新能源品牌经销门店。截至2025年12月31日，公司运营的网点共计209家，其中豪华品牌占比61.2%，独立新能源品牌占比22.0%。通过结构性调整，公司进一步向高产出品牌集中，提升单店效率，为适应行业深度转型储备优质品牌资源。

新车销售业务：新能源汽车增幅强劲

受累于传统燃油车销量以及终端价格持续下滑，公司期内新车销量153,115辆；尽管面临压力，新车销售及相关服务收入为人民币416.75亿元。

公司代理的新能源品牌表现出色，期内独立新能源品牌销量达25,900台，同比大幅上升40.1%，远高于行业平均增速，新车综合毛利率在激烈的市场竞争中保持稳定，全年单车综合毛利率为3.8%。问界新款 M9、M8 及尊界 S800 等爆款高端车型的热销，不仅扩大了公司的保有客户体量，也为2026年业务增长筑牢根基。

售后业务：稳健发展，新能源占比持续提升

售后业务是公司抵御市场波动的核心基石。期内，公司售后服务收入为人民币94.69亿元，其中维修保养业务收入为92.00亿元，毛利率为40.0%。独立新能源汽车品牌的售后业务录得可喜增长，期内实现收入人民币5.12亿元，同比增长65.1%。

截至2025年年末，公司独立新能源品牌售后保有客户量达91,069名，较2024年末增长58.7%。公司通过推出动力电池检测养护等创新服务，结合数位化用户运营体系，显著提升了客户粘性。此外，公司积极开拓事故车“以修代换”业务合作，借助数位化工具提升事故线索留修率，确保售后业务持续稳健增长。

二手车业务: 坚持高质发展，周转效率显著提升

二手车业务坚持「盈利优先，高效周转，严控风险，高质发展」的策略，期内公司二手车交易规模64,250台，以二手车售价计算的二手车收入人民币42.41亿元，毛利率5.4%，同比上升0.8个百分点; 周转天数进一步优化至 16.7天，同比下降4.2天。公司深度布局新能源二手车赛道，与鸿蒙智行、极氪等新势力品牌建立全方位合作，开发针对性收车应用系统，并积极探索二手车出口业务，构建多元化盈利管道。

永达汽车董事长张德安先生表示：“当前中国汽车市场已步入深度转型调整阶段，行业竞争正逐步回归理性，随着新能源转型加速、动力电池技术革新及 L3 级自动驾驶规模化试点等产业红利的释放，行业已开启高质量发展的新阶段。

公司将坚持推动‘新能源’与‘豪华车’两大阵营协同发展。‘新能源’方面，我们已基本完成以鸿蒙智行等领先品牌为核心的网路布局，未来将紧抓新产品密集发布期，通过提升单店效能与优化运营品质，释放品牌红利并拓宽售后与衍生业务的盈利空间。‘豪华车’方面，我们将聚焦稳住基本盘，在保持核心品牌份额的同时，持续优化网路布局，整合低效网点，确保售后维修业务的长期稳健贡献。

与此同时，公司将深化降本控费与运营提效，积极探索 AI 技术赋能及智能机器人等新产业机遇，在保障稳健经营的基础上实现逆势增效。我们有充足的信心穿越市场转型周期，在维持财务健康与充足现金流的同时，通过适当的分红及股份回购政策，为股东创造长期持久价值。”