轻松为整车续航1000公里的麒麟电池，开创性地取消了横纵梁、水冷板与隔热垫原本各自独立的设计，采用全球首创的电芯大面冷却技术，换热面积扩大4倍，同时支持5分钟快速热启动和10分钟快充；

充电5分钟即可续航520公里的第二代神行超充电池，在零下10摄氏度低温亏电状态下仍可保持高输出功率；

全球首款纯电续航400公里以上兼具4C超充的增混电池在零下40度的极寒环境中可放电、零下30度可充电、零下20度驾驶体验与常温状态无差异；

针对重卡应用场景的天行电池重型商用车版本，使用寿命可达15年300万公里，在矿区、建筑工地等恶劣环境下仍能保持高可靠性和稳定性……

当“活力中国调研行”采访团走进宁德时代展厅，这里饱含黑科技的明星产品让采访团成员目不暇接。

数据显示，去年宁德时代国内动力电池装车量达246.01吉瓦时，市场占有率为45.08%。这意味着在中国，几乎每卖出两辆新能源汽车，就有一辆用的是宁德时代的动力电池。

在全球范围内，截至今年6月，宁德时代已服务超过2043万辆车，累计销往66个国家和地区。宁德时代全球动力电池使用量市场占有率达37.5%，即全球每3辆新能源车约有1辆搭载。

记者了解到，除了乘用车和商用车领域，宁德时代生产的电池还能“上天入海”。在国内的各类水域中，已有超过760艘电动船舶搭载了宁德时代的电池，包括目前世界上设计建造的动力电池容量最大、智能化最先进的新能源纯电动船舶纯电动游轮“长江三峡1号”。去年宁德时代推出了针对航空领域的凝聚态电池，单体能量密度高500瓦时每千克，已成功试飞4吨级民用电动飞机……

在储能领域，宁德时代的储能产品已经全面覆盖发电侧、电网侧和用电侧，在岛屿微网等新兴领域也已开展应用。在智能化+电动化的集成创新应用方面，宁德时代推出的电动智慧无人矿山整体解决方案，以锂离子电池纯电驱动技术推动实现电动化、智能化、无人化、网联化的矿山“新四化”。

前沿的技术与产品创新力背后，是强大的研发实力支撑。记者综合研读宁德时代自2018年上市至今的财报发现，公司的研发投入连年增长，总额超过800亿元。展厅的工作人员告诉记者，目前，公司拥有研发人员2万多名，其中硕士5000多名，博士500多名。宁德时代的全面研发体系覆盖了从材料、电芯、结构、制造到下游应用等全产业链领域。基于对电化学及材料科学的深度理解，公司以强大的算力、先进的算法和海量数据为基础，采用多物理场、多尺度、多参数的工艺建模仿真，通过数字化、智能化研发手段提升研发效率，开展材料及材料体系创新、系统结构创新、绿色极限制造创新，不断推出新技术、新产品，持续引领行业发展。

在促进产业发展的同时，宁德时代还有更高的理想与追求：减少人类对化石能源的依赖，推动全球可持续发展。宁德时代可持续发展总监潘学兴分享了一组数据：目前，宁德时代共有10个工厂被认证为“零碳工厂”，零碳电力比例达74.7%；已在国内建立240余个废旧电池回收网点，废旧电池综合回收利用量达12.87万吨，并再生1.71万吨锂盐。宁德时代与客户携手打造的“电池生产→使用→梯次利用→回收与资源再生”的生态闭环，实现了资源“从哪里来再回到哪里去”的闭环技术与商业模式，其锂电回收规模已连续18年位居全球第一，铁锂电池回收也做到了全球首个大规模产业化。

以宁德时代、新能源科技两家龙头企业为引领，福建宁德的锂电新能源产业建成投产和在建电池总产能达330吉瓦时，成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地；消费类电池、动力电池、储能电池市场占有率分别连续13年、8年、4年保持全球第一，宁德已累计引进建设80多个产业链项目，形成全产业链技术布局。