记者从国铁集团了解到，1月26日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。此次调图充分运用近期新开通线路资源，进一步优化运输结构，客货运输能力双双提升。

调图后，全国铁路安排图定旅客列车12130列，较原来增加243列；开行货物列车23748列，较原来增加177列。

新图最大的亮点在于对新线能力的最大化利用。包银高铁的开通使银川至北京最快旅行时间压缩至6小时22分，实现“半日达”。西延高铁则让延安首次与北京实现高铁直连，最快5小时42分可达。

国铁西安局延安站站长高锋涛介绍，随着延安至北京动车组列车首发，延安正式融入全国高铁网，通达北京、上海、重庆及10个省会城市，陕北地区对外长距离出行时间大幅度压缩。

沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、广湛高铁、汕汕高铁等新线也大幅优化了区域列车开行结构，显著缩短了沿线城市间的时空距离。

此外，新图对京沪、广深港等繁忙高铁干线进行了提质增能，通过压缩追踪间隔、优化枢纽分工，进一步释放了运输潜力。京沪高铁标杆列车增至87列，广深港高铁开行列车增加34列，运输能力显著增强。

保障重点物资运输 国际班列再扩容

在全国铁路新运行图中，货运列车不仅在数量上有所增加，还在运输效能上迎来调整优化。铁路部门通过增加班列、优化线路、提升效率，进一步强化了重点物资运输保障能力，并拓展了国际物流通道。

调图后，全国铁路安排开行跨局货物班列473列，较原来增加20列。大宗直达货物列车421列，重点保障煤炭、粮食、铁矿石等关系国计民生的物资运输，有力服务冬季能源保供。

通道能力得到进一步释放。利用兰新铁路哈密东站改工程完成后的新增能力，进出疆货运通道增开8列货物列车，新疆与内地物流联系更加紧密。同时，每日安排厦门北至深圳北间的动车确认列车办理快件运输，提升了东南沿海城市间的物流时效。

国际物流服务网络持续拓展。新图新增了郑州、西安、济南等城市至欧洲的7条全程时刻表中欧班列线路，以及3条中老铁路中亚班列线路，国际联运能力与时效性同步提升。西部陆海新通道铁海联运班列保持稳定开行。

此外，铁路部门致力于丰富物流产品供给，如城际快捷班列、冷链班列等，并大力发展多式联运“一单制”和铁路物流金融服务，助力全社会物流成本降低。