近日，DJ882次动车组列车从昆明洛羊镇站开出。与常见的客运列车不同，车厢里没有一名旅客，而是满载装有鲜花和日用百货的快递包裹。列车于当日上午抵达成都双流西站，高铁快运列车已成为新兴的速运方式。

持续深化改革，以“高铁速度”挖掘行业潜能。相较于以往通过航运方式，送达时效性较高的货物产品。高铁速运无论在运输单价还是在班次安排上均展现了极大的优势。“铁路物流”在固有观念中是大宗商品运输的主战场。近年来，铁路部门不断深化改革，调整运输组织方式，拓宽高铁“确认列车”服务范围。以成都至昆明间为例，高铁快运列车安排在夜间装车，“天窗”后发车。与传统快递方式不同，“高铁急送”采用即收、即运、即送方式，确保货物最快4小时送达。为快递物流市场提供了更快捷、更准时、更绿色的铁路运输产品，吸引顺丰、京东等电商物流企业的航空腹舱和部分公路高端货源，有效扩大铁路快运市场份额。

优化服务举措，以“铁路温度”打通行业壁垒。近年来，高铁出行已成为旅客的不二之选，但铁路物流并不被人所熟知。甚至在部分旅客的观念中，铁路物流仅局限于行李托运。如何打通行业壁垒成为高铁速运迫在眉睫的问题。纵观整个物流行业，尽管行业中的运输机制已十分成熟，但“服务力”明显不足。铁路部门紧抓“服务意识”，以顺心、贴心、放心的服务成为物流赛道中的“黑马”。客户通过“中铁快运”微信公众号下单后，由同城骑手第一时间上门取货，将货物直接送到高铁车站，装运时效最快的高铁列车。到达城市的同城骑手在高铁车站完成接货后，会专程进行“最后一公里”配送，实现安全准时送达货物。

改造新型车辆，以“专业设备”保驾智慧物流。时至今日，首批上线开跑的国产和谐号动车组也已在华夏大地驰骋十五年有余。从“和谐”到“复兴”中国高铁飞速发展，随着CR450研制的不断深入，如何让首批上线的动车组更加符合当下运输形式的需求？铁路部门妙招频出。部分高铁快运动车组列车由CRH2A型动车组改造而成，同时担当高铁确认列车任务。拆除了部分座椅，最高运行时速250公里。2021年，国产时速350公里货运高速动车组在中车唐厂正式下线。不同于将货物在车厢中堆叠，此型货运动车组采用不同尺寸的集装器可以满足各种货物的运输需求，甚至部分车厢可以实现货物通过集装器自动装卸，为全球高速货运动车组的发展指明了方向。

高铁列车飞驰，助力经济发展。伴随着美好生活的日益发展，高速铁路物流将逐渐成为日常生活中的必需品。以绿色能源推动物流发展，铁路工作者将以自己的平凡坚守，见证“物流经济”持续向好发展。