发展低空经济，场景是关键。今年以来，青岛市发展改革委积极组织各有关部门、区市，夯实基础设施，强化部门联动，推动低空物流场景广泛应用。

完善通用机场设施建设

青岛市目前已建成四个通用机场，有力支撑低空物流发展。其中，青岛慈航机场，位于平度市旧店镇，占地657亩，距市中心100公里，拥有1条800米×30米跑道，1条滑行道、3条垂直联络道及航站楼、机库等设施，可停放60架飞机。莱西店埠机场，占地450亩，建有800米跑道一条，机坪24000平方米，航站楼4800平、机库7600平、30个停机位等设施，总训练空域超800平方公里，空域内无禁飞区和限制区。

大力发展低空物流

平度市联合顺丰集团开通了至北京密云机场的北方首条低空物流航线，使用塞斯纳飞机将1300千克樱桃运输至北京密云机场，开启了低空支线物流应用场景。平度市协助迅蚁网络科技有限公司开通3条低空医疗物资、2条低空血液运输航线和1条城市低空外卖配送航线，开启青岛市城市低空物流应用场景。莱西市推动青岛翊蓝航空等货运无人机企业加紧产品测试，目前已完成300千克、700千克型低空货运无人机样机总装和试飞。

下一步重点推进场景

拓展低空支线物流场景。在现有开通慈航至北京航线基础上，针对胶东至鲁西、苏南地区缺乏0时-6时延时物流的刚性需求，研究开通慈航机场至菏泽牡丹机场、慈航机场至扬州通用机场物流航线，加快促进区域经济一体化。发展海岛物流场景。研究开通积米崖至灵山岛低空海岛物流航线，开启北方首条低空海岛物流航线，满足岛上居民物流和日常生活刚性需求。发展“地铁+低空”复合物流场景。依托地铁富余运力，部署轨道交通货运物流，围绕地铁枢纽站布局建设低空起降场，实现物流末端集送。